Problem med el i garage 16-30
Det är problem med elen i garagelängan som har garage 16-30. Elektriker kommer på måndag 10 juli för att åtgärda.
Sprängningar i vår närhet
Som alla märkt spränger de för tillfället för att bereda plats för de nya bostäderna som skall uppföras längs Sisjövägen. För att upptäcka eventuella skador på grund av sprängningarna så är flera av våra fastigheter undersökta innan sprängningarna påbörjades. Detta gäller de fastigheter som bedöms ligga i farozonen. Se nedan för byggledarens svar samt styrelsens kommentar.
Svar från byggledaren:
“Vår rekommendationen är att ni i första hand vänder er till eget försäkringsbolag. Skadeståndsanspråk kan dock ställas direkt till trafikkontoret. Bifogad ”Blankett skadestånd” skickas då ifylld till Göteborgs Stad trafikkontoret. Adressen står på blankettens sista sida.
Observera:
Det är den som kräver skadestånd som ska visa att trafikkontoret orsakat skadan. Att skicka in blanketten innebär inte per automatik att skadestånd beviljas.
Hälsningar
Leif Arvidson
Tel. 0707-866 809
Byggledare”
Styrelsen gör följande tillägg:
Mera om sprängningsarbeten
Det första att konstatera är att Byggherren är ansvarig för alla arbeten som utföres i egen eller en underentreprenörs regi. Frågan man ställer sig inför ett sprängarbete är – fanns sprickorna i huset innan sprängningarna påbörjades? Den som är Byggherre har kravet på sig att visa att grannhusen inte lidit någon skada på grund av markarbetena.
För att visa detta skall byggherren göra en besiktning av fastigheten enligt en viss rutin och upprätta ett protokoll som delas ut till berörda parter. Det är viktigt att fotografera varenda del av fastigheten utvändigt som invändigt. Speciellt utsatta är grundmurar direkt på mark samt murade skorstenar (speciellt noga skall man vara på skorstenens insida).
När markarbetena är färdiga gör man en efterbesiktning av fastigheten på samma sätt som vid förbesiktningen. Foton är en bra försäkran att upptäcka förändringar. Kostnaden för besiktning står Byggherren för.
Tyvärr är då så att Byggherrar gör så lite som möjligt för att få till en bra besiktning, varför? Det kostar pengar. Är man fastighetsägare och det vankas sprängningsarbeten i närheten så är det viktigt att fastighetsägaren kontaktar byggherren och begär besiktning.
Försäkringsansvar
I vanliga villa- eller fastighetsförsäkringar omfattas dessa inte av sprängskador. Våra standardförsäkringar gäller, i egendomsdelen, för brand-, vatten- och inbrottsskador! Det går att teckna en tilläggsförsäkring, den är dyr och fastighetsägaren får står för besiktning och riskanalys. Om försäkringsbolagen är villiga att teckna en sådan försäkring är inte helt klart. Men lagen är tydlig, ansvarig för att utföra erforderliga skyddsåtgärder i samband med schaktning, sprängning och liknande arbeten är den som låter utföra arbetena, byggherren.
Byggherren skall utföra sprängningsplan och föra sprängjournal samt göra en sk ”synförrättning”. I tillägg till synförrättning sätter byggherren upp, på valda platser vibrationsmätare som skall avläsas och dokumenteras efter varje sprängning och värdena får då inte överstiga ett standardvärde enligt SS.
Hur är det inom ÖSS
Byggherren, eller dennes representant har gjort syn av vissa fastigheter i ADA och speciellt gård 3. Där har de koncentrerat sig på stenhusen, de utmed Sisjövägen samt fastigheter som har skorstenar.
Kontentan av detta
Är man orolig för skador orsakade av sprängningarna så skall man begära en besiktning före och efter sprängningarna, dokumentera allt speciellt viktigt att fotografera.
Några Lagar och dokument som styr Byggherrens ansvar:
Svensk Standard SS 4604860
Jordabalken JB 3:3
Miljöbalken MB 32:3, 32:4, 32:6
Boverkets Byggregler BBR 2:4
Boverkets Författningssamling BFS 2011:26
Elbilar och tillgång till el
I takt med att fler och fler medlemmar införskaffar elbilar/hybridbilar så kommer styrelsen att bli tvungna att växla garageplats för en del av oss boende. Anledningen till omflyttning av garageplatser är strömförsörjning. Endast ett fåtal garagelängor ligger i direkt anslutning till elcentral vilket krävs för att kunna montera laddstationer korrekt. En länga per parkeringsområde kan bli elbilsgarage.
För somliga kan ett byte innebära ett visst omak och eventuellt ett par extra steg till garaget. Det är dessvärre oundvikligt. Styrelsen ber om förståelse och ett så smärtfritt samarbete som möjligt i samband med byten.